スズキエブリワゴンは、キャブオーバー型のミニバンですから荷物が沢山積めるので、家族での旅行やキャンプなどで大活躍します。

エブリワゴンの安全性は特筆すべきで、衝撃を分散させ、乗る人を守る軽量衝突吸収ボディの採用により、助手席の最高評価、６スターを獲得しています。

命綱であるシートベルトも、素晴らく、ベルト荷重を2段階コントロールする、可変フォースリミッターも新採用しています。

保険の割引対象になる「ＡＢＳ機能」も、もちろんついてますので安心です。（ABSはアンチロックブレーキシステムの略でブレーキがロックして車体が滑るのを防ぎます）

原油高を理由にガソリン価格が高騰している昨今では、走行性能の中でも燃費は非常に気になるところです。

それでは、気になるエブリワゴンの燃料消費率は一体どれくらいでしょう？
国土交通省審査値（10・15モード走行）15.0Km/Lとなっています。

スズキエブリワゴンは、中低速度で力強さを発揮するDOHCエンジンですから、 厚みのある中低速トルクを発生させ、街中でのきびきびした走りとスムーズな加速を実現しています。もちろん、環境にもやさしいエンジンです。

快適で軽快な走りです。
（※ただし、これはPZターボスペシャルの4WD車を除きます。）

エブリワゴンの操作性ですが、前が長くないので、背が低い女性にもやさしい運転操作性です。シフトがインパネシフトなのも操作性バツグンです。

そして、このインパネシフトの採用で、運転席、助手席ともに足元が非常に広く感じます。

原油高を理由にガソリン価格が高騰している昨今では、走行性能の中でも燃費は非常に気になるところです。

それでは、気になるエブリワゴンの燃料消費率は一体どれくらいでしょう？
国土交通省審査値（10・15モード走行）15.0Km/Lとなっています。

スズキエブリワゴンは、中低速度で力強さを発揮するDOHCエンジンですから、 厚みのある中低速トルクを発生させ、街中でのきびきびした走りとスムーズな加速を実現しています。もちろん、環境にもやさしいエンジンです。

快適で軽快な走りです。
（※ただし、これはPZターボスペシャルの4WD車を除きます。）

エブリワゴンの操作性ですが、前が長くないので、背が低い女性にもやさしい運転操作性です。シフトがインパネシフトなのも操作性バツグンです。

そして、このインパネシフトの採用で、運転席、助手席ともに足元が非常に広く感じます。

非常にコンパクトでシンプルかつ可愛い雰囲気のエクステリアと同時にインテリアも魅力的な小技が効いています。

エブリワゴンの運転席や助手席には乗降グリップがあり、乗り降りが非常に楽に出来ています。女性はもちろん高齢者の方にも優しく高い評価を得ています。

エアコンもＰＺターボとＰＺターボスペシャルでは、この価格にして自動コントロールで快適性がアップしてます。

車内は、エバポレーターという抗菌処理で、花粉やタバコの臭いの気になる同乗者にもやさしい配慮がしてあります。

アクセサリーも充実のスズキエブリワゴンは、燃費や環境にやさしいこれからの時代に合った一台だと思います。中古車の人気が高いのもうなずけます。

一番安いJP（標準ルーフ）の2WD・5MTタイプで1,160,250円（消費税込）です。
一番高いPZターボスペシャル（ハイルーフ）のフルタイム4WD・4ATタイプで1,638,000円（消費税込）となっています。
価格に比べ非常にコストパフォーマンスの高い車だと言えます。